Salon des véhicules spéciaux de Liangshan 2025 : Les nouvelles énergies en tête, l’expansion mondiale s’accélère

Le 21e Salon chinois des véhicules spéciaux (Liangshan) a ouvert ses portes en grande pompe au Centre international de congrès et d'expositions de Liangshan le 17 septembre 2025. Organisé par l'Association chinoise des constructeurs automobiles et l'Association de l'industrie automobile du Shandong, et accueilli par l'Association de l'industrie des véhicules spéciaux de Liangshan, le salon a conservé le thème de l'année précédente : « Construire des marques, améliorer la qualité et planifier la transformation ».

D'après les données fournies par les organisateurs, le salon s'étendait sur une superficie de 100 000 mètres carrés, dont 60 000 étaient consacrés aux véhicules complets et 40 000 aux composants. Il a attiré plus de 600 entreprises, présentant ainsi l'ensemble de la chaîne de valeur de l'industrie des véhicules spéciaux. 

1. Des catégories de produits diversifiées répondent à des demandes de marché multiformes

L'exposition présentait une vaste gamme de véhicules spéciaux innovants destinés à diverses applications. Le lieu évoquait un véritable jardin de cent fleurs dédié aux transports spécialisés. On y trouvait des véhicules de transport classiques comme des fourgonnettes et des semi-remorques, des engins de chantier tels que des camions malaxeurs à béton et des porte-voitures, des véhicules de services municipaux comme des camions-bennes et des camions de pompiers, ainsi que des véhicules d'intervention spéciale comme des nacelles élévatrices et des dépanneuses, couvrant ainsi la quasi-totalité des modèles courants du secteur. 

Le groupe China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) a participé à l'événement en tant que constructeur hôte, présentant neuf modèles de véhicules. Parmi ceux-ci figuraient le Howo TX, un camion à énergie nouvelle, et le Sitrak G7M, un véhicule spécial à énergie nouvelle, destinés à des secteurs tels que le dépannage, l'assainissement et les travaux en hauteur. Des entreprises comme Huayu Group, Tianhong Auto, Tongya Auto et Shengrun Auto ont également présenté leurs modèles phares dans l'espace d'exposition dédié. 

L'espace dédié aux composants essentiels mettait l'accent sur les tendances « léger, intelligent et électrique », en présentant des innovations telles que les essieux haute performance, la suspension pneumatique, les systèmes de commande électroniques et les matériaux composites haute durabilité. Par exemple, Huaxing Technology a lancé un acier haute résistance de 1 200 MPa qui contribue à réduire le poids des remorques.

2. La forte croissance des produits destinés à l'exportation accélère la mondialisation

L'une des caractéristiques marquantes de l'exposition de cette année était la mise en valeur des véhicules spéciaux destinés à l'exportation, témoignant de la compétitivité internationale de l'industrie chinoise. Soutenue par des politiques favorables, l'industrie chinoise des véhicules spéciaux a renforcé sa présence mondiale. Des produits tels que les semi-remorques plateaux, les semi-remorques surbaissées et les fourgons à rideaux latéraux sont devenus des exportations majeures grâce à leur rentabilité et à leur fiabilité. 

Les marchés d'exportation chinois pour les véhicules spéciaux se sont étendus des régions en développement traditionnelles comme l'Asie du Sud-Est et l'Afrique aux marchés développés, notamment l'Europe et les Amériques. Les produits du comté de Liangshan sont vendus sur le marché intérieur et exportés vers 90 pays du Moyen-Orient, d'Asie du Sud-Est, d'Afrique et d'Amérique du Sud. L'événement a attiré de nombreux visiteurs internationaux et même des exposants étrangers, témoignant de la prospérité actuelle des exportations chinoises de véhicules spéciaux.

3. Une nouvelle tendance énergétique se dessine, la transition écologique progresse

Portée par les objectifs de la transition énergétique, l'énergie nouvelle est devenue un axe stratégique majeur pour l'industrie des véhicules utilitaires. Lors du salon, la tendance aux châssis pour véhicules à énergies nouvelles était particulièrement marquée. Parmi les châssis de poids lourds et les tracteurs exposés, les produits à énergies nouvelles de marques leaders telles que CNHTC, FAW Jiefang, Shacman, BYD, XCMG et Sany se sont distingués. 

La forte présence de châssis pour véhicules à énergies nouvelles témoigne de l'engagement actif du secteur dans la transition énergétique, de l'augmentation des investissements en recherche et développement et de l'orientation des produits vers des solutions plus écologiques, à faibles émissions de carbone et intelligentes. L'exposition sur place comprenait plus de 300 véhicules, dont plus de 30 % étaient des véhicules spéciaux à énergies nouvelles et 25 % des véhicules spéciaux intelligents, illustrant ainsi la tendance du secteur vers une plus grande intégration des technologies vertes, une intelligence embarquée et une montée en gamme.

Le 21e Salon chinois des véhicules spéciaux (Liangshan) a présenté les dernières avancées et les tendances futures de l'industrie chinoise des véhicules spéciaux grâce à la richesse de ses expositions, la diversité de ses technologies et son ouverture internationale. Trois points forts – la diversité des catégories de produits, l'essor des produits destinés à l'exportation et la nette tendance à l'adoption des énergies nouvelles – témoignent non seulement de la force et du dynamisme du secteur, mais esquissent également ses orientations futures.

Dans un contexte de transition énergétique mondiale et de modernisation industrielle, l'industrie chinoise des véhicules spéciaux est confrontée à des opportunités et des défis sans précédent. Pour consolider sa position sur le marché mondial et contribuer au développement de haute qualité de l'industrie automobile chinoise, les entreprises doivent privilégier une croissance axée sur l'innovation, un développement durable et approfondir leur coopération internationale.