Camion malaxeur SINOTRUK HOWO 8×4
Description du produit:
Ce produit éprouvé se distingue par sa structure fiable et sa grande capacité de charge. Il est idéal pour tracter tous types de semi-remorques utilisées dans la logistique, les chantiers de construction et les mines. Sa puissance de 340 à 350 ch garantit des performances fiables et s'adapte à toutes les conditions routières.
Spécifications
MOTEUR | Marque : SINOTRUK Moteur diesel à injection directe 4 temps Modèle de moteur : WD615 .47, Euro II, 371 ch Avec système de filtration à bain d'huile Moteur 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler Cylindrée : 9,726 L En option : WD615.62 / WD615.87 / WD615.69 / WD615.47 |
Cabine | Cabine HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à 2 bras à trois vitesses, siège conducteur réglable et amorti, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à 4 points + amortisseur. Pare-chocs en acier haut, avec barrière d'intercooler Options : siège conducteur à suspension pneumatique, couchette double surélevée, extincteur, gyrophare |
Embrayage | Embrayage monodisque à sec à ressort hélicoïdal, à commande hydraulique avec assistance pneumatique |
Transmission | HW15710 / HW19710, 10F et 2R Rapport : 14,28 ; 10,62 ; 7,87 ; 5,88 ; 4,38 ; 3,27 ; 2,43 ; 1,80 ; 1,34 ; 1,00 ; 13,91 (R1) ; 3,18 (R2) |
Arbre de transmission | Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
Essieu avant | HF9, 2 x 9000 kg Direction avec poutre à double section en T En option : HF7, 2 x 7000 kg, type fût |
Essieu arrière | HC16,2 x 16000 kg Carter d'essieu embouti, réduction centrale simple avec réduction au niveau du moyeu et blocages de différentiel entre les roues et les essieux. Rapport : 4,8 / 5,73 En option : ST16, double réduction, rapport de vitesse : 3,93, 4,42, 4,8 / MCY13, 2 x 13 000 kg |
Châssis | Cadre : Cadre en échelle parallèle à profilé en U de section 300 x 80 x 8 mm, et sous-cadre renforcé, toutes les traverses étant rivetées à froid. Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques à 10 lames, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et barre stabilisatrice Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur |
Pilotage | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance au pédalage |
Dimensions générales | 10150*2550*3900 mm |
volume utile du réservoir mélangeur | Volume : 12 m³ / 14 m³ Avec des réducteurs de marque italienne Bonfiglioli, une pompe à huile et un moteur de marque américaine Eton |
Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie de ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur En option : EVB, ABS, correcteur de jeu automatique |
Pneus | Pneus radiaux 12.00R20 (à rayons d'acier), 1 pneu de secours Options : 12.00-20, 12R22.5, 315/80R22.5, 12.00R24 |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative. Démarreur : 24 V, 5,4 kW. Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W ; Batteries : 2 × 12 V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, feux de brouillard, feux stop, clignotants et feu de recul |
Tableau de bord | Contrôle central actif avec indicateurs : cet instrument intégré permet les contrôles manuels quotidiens du véhicule et combine les indicateurs de pression d’air comprimé, de température du liquide de refroidissement, de pression d’huile moteur et de charge de la batterie. |
Couleur | Facultatif |
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Nom du produit:Camion malaxeur SINOTRUK HOWO 8×4
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