Analyse des avantages du camion minier STL360:
Ce véhicule est un camion-benne tout-terrain spécialement conçu pour les conditions extrêmes (mines, carrières). Ses principaux atouts sont : un châssis robuste, une capacité de charge élevée et un équipement adapté aux environnements poussiéreux.
| Advantage | Technical Details | Benefit for the User |
| Rugged Build & High Load Capacity | • Rated payload: 40 tons • GVWR: 63 tons • Double-layer frame (10+10), 610L steel • Front axle: 13 tons, Rear axles: 25 tons × 2 | Durable and productive – built to withstand heavy impacts and carry maximum loads in demanding quarry environments. |
| Designed for Tough Terrain | • Ground clearance: 380 mm • Max. gradeability: ≥32% • Turning radius: ≤11 m (very maneuverable for its size) • Tires: 14.00R24 | Excellent off-road capability – clears obstacles easily, climbs steep slopes under load, and maneuvers in tight spaces. |
| Effective Dust Protection | • Oil bath air filter | Extended engine life – superior filtration in high-dust environments like quarries, reducing engine wear and downtime. |
| Reliable & Serviceable Drivetrain | • Cummins QSM11 (385 HP) engine • Fast Gear 7DS220 transmission • Hande Axle drivetrain components | Easy and low-cost maintenance – this is a very common "golden drivetrain" in many markets, ensuring good parts availability and familiar service procedures. |
| Durable Cargo Body | • Bottom: 14 mm, Sides: 10 mm thick steel • NM400 steel (bottom), T700 steel (sides) • Volume: 26 m³ | Long service life – resists impact and abrasion from heavy, sharp rocks, reducing the frequency of body repairs or replacement. |
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Résumé
Le STL360 est un engin robuste, fiable et sans fioritures, parfaitement adapté aux carrières et aux sites miniers, notamment sur des marchés comme l'Algérie où la norme Euro III est encore en vigueur.
✅ Idéal pour : le transport interne sur site, les pentes raides, les charges lourdes et les environnements poussiéreux.
❌ Limitation : sa vitesse maximale de 40 km/h le rend inadapté à la circulation sur la voie publique.