SINOTRUK HOWO TX 6×4 Cargo Truck

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Graphique détaillé
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Camion cargo SINOTRUK HOWO TX 6×4

Description du produit:

Le camion-benne HOWO TX 6X4 est extrêmement fiable et durable grâce à sa conception solide et robuste visant des performances puissantes ; il peut s'attaquer à toutes les tâches qu'un travail de transport lourd peut impliquer, ce qui en fait le meilleur choix pour les projets d'ingénierie et d'exploitation minière à l'étranger, sur les routes accidentées d'Afrique et d'autres régions.

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Spécifications

Cabine

Cabine de conduite TX-F, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à 2 bras et trois vitesses, siège conducteur réglable et amorti, avec système de chauffage et de ventilation, climatisation

Moteur

Marque : WEICHAI, moteur diesel 4 temps à injection directe

Modèle de moteur : WP12.400E201/WP10.380E22, Euro 2, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler.

Cylindrée : 9,726 L

Transmission

HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, avec prise de force HW50

Rapport : 14,28 ; 10,62 ; 7,87 ; 5,88 ; 4,38 ; 3,27 ; 2,43 ; 1,80 ; 1,34 ; 1,00 ; 13,91 (R1) ; 3,18 (R2)

Pilotage

Direction assistée BOSCH, direction hydraulique avec assistance au pédalage

Essieu avant

VGD95, 1 x 9 000 kg, direction avec poutre à double section en T

Essieu arrière

MCP16ZG, 2x16 000 KGS, Rapport 5,26, carter d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction de moyeu et avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux.

Arbre de transmission

Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme d'engrenage

Châssis

Châssis : Châssis en échelle parallèle à profilés en U de section (8+8/300) mm, et sous-châssis renforcé, toutes les traverses étant rivetées à froid.

Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques à 10 lames, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et barre stabilisatrice

Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur

Frein

Frein de service : frein à air comprimé à double circuit

Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie de ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière

Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur

Électricité

Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative

Démarreur : 24 V, 5,4 kW

Alternateur : triphasé, 28 V, 1500 W

Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah

Allume-cigare, klaxon, phares, feux de brouillard, feux stop, clignotants et feu de recul

Réservoir à carburant

400L

Pneus

Pneus 12.00R20/13R22.5/12R22.5, 10+1 photos.

Couleur

Facultatif

Dimensions générales

8500×2550×3600 mm

Dimensions de la boîte

5800 x 2300 x 1500 mm, 20 m³

Épaisseur : Sol 8 mm, Côté 6 mm

Système de levage hydraulique avant ou central


Enquête

Nom du produit:Camion cargo SINOTRUK HOWO TX 6×4

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